Automobile : l’hybride s’impose, le thermique recule durablement

Le marché automobile français confirme sa profonde transformation. Portée par un cadre réglementaire plus strict et par l’évolution des usages, la motorisation hybride s’impose désormais comme le nouveau standard, aussi bien sur le marché du neuf que sur celui de l’occasion. Une mutation qui redessine les priorités des conducteurs… et les enjeux assurantiels.

L’hybride, nouveau choix de référence

En 2025, l’hybride concentre 35 % des intentions d’achat, après avoir déjà atteint 38 % en 2024. Ce succès repose sur un équilibre recherché par les automobilistes : réduire la consommation et les émissions sans modifier radicalement leurs habitudes de conduite.

Sur le marché du neuf, 37 % des acheteurs envisagent une motorisation hybride, contre 31 % sur l’occasion. Fait marquant : l’hybride prend pour la première fois la tête des intentions sur le marché de la seconde main, signe d’une adoption désormais durable.

L’hybride auto-rechargeable séduit particulièrement grâce à sa simplicité d’utilisation et à l’absence de recharge externe. À l’inverse, l’hybride rechargeable reste freiné par son coût et par les contraintes liées à la recharge. Quant au micro-hybride, il peine encore à s’imposer, souvent mal identifié par les consommateurs.

Une transition plus rapide sur le neuf

La transition énergétique avance à deux vitesses. Sur le marché du neuf, la bascule est nette : l’hybride domine, tandis que l’électrique s’installe solidement en deuxième position avec près de 30 % des intentions d’achat.

Les motorisations essence et diesel reculent fortement, pénalisées par le malus écologique et par une image moins favorable. Le diesel, longtemps majoritaire, poursuit son déclin, même s’il conserve des atouts pour les gros rouleurs.

Sur l’occasion, la situation reste plus contrastée. L’essence et le diesel conservent une part importante du marché, en raison d’une offre abondante et de prix plus accessibles. L’hybride progresse rapidement, mais l’électrique demeure encore marginal, malgré une dynamique positive.

Des choix guidés par les usages

L’électrique atteint désormais 23 % des intentions d’achat cumulées et dépasse, pour la première fois, le thermique dans son ensemble. Toutefois, des freins subsistent : autonomie, réseau de recharge et coût d’acquisition.

Les comportements varient fortement selon les profils :

• Les petits rouleurs, souvent urbains, privilégient l’électrique, adapté aux trajets quotidiens.
• Les gros rouleurs restent attachés au diesel, pour son autonomie et son réseau dense.
• En zone urbaine, les motorisations électrifiées dominent, soutenues par les politiques locales.
• En zone rurale, le diesel reste implanté, même si l’hybride progresse comme alternative crédible.
• Les moins de 35 ans montrent un fort intérêt pour l’électrique, tandis que les plus de 55 ans privilégient l’hybride, perçu comme plus simple et plus rassurant.

Des modes de financement en pleine évolution

Le marché évolue également dans ses pratiques d’achat. Si le paiement comptant reste majoritaire, les solutions de leasing (LOA et LLD) progressent rapidement. Sur le neuf, elles dépassent désormais le crédit classique, traduisant un besoin croissant de flexibilité et une volonté de maîtriser le budget automobile.

Quels enjeux pour l’assurance auto ?

Cette transformation du parc automobile impacte directement le secteur de l’assurance :

• Adaptation des garanties aux véhicules hybrides et électriques
• Prise en compte des batteries et des équipements spécifiques
• Évolution des profils de conducteurs et des usages
• Développement d’offres flexibles adaptées au leasing

Face à un marché en mutation rapide, assureurs et conducteurs doivent repenser leurs priorités. Une chose est certaine : l’hybride s’installe durablement comme la motorisation pivot de la transition automobile française.